老保单揭秘
发布时间：2013-08-28 16:00:21 作者：高星 来源：
□高星
名称：保险单
险种：火车运输保险
地区：山东青岛
时间：1952年5月16日
尺寸：31cm×21.5cm
所示火车运输保险单上方有中国人民保险公司标准字和司徽，司徽两侧印有1949年创立，总公司设于北京字样，这种格式或是当时的标准保单格式。
被保险人为阳本公司，承保火车运输从青岛至潍县；货物为花匹及花标布、漂布，保额为壹亿玖仟贰佰玖拾柒万元（旧币）；保费为柒万壹千叁佰玖拾玖元（旧币）。
签发人处盖有人保青岛分公司副经理郭梦家名章及篆字章。背面有保险条款。
一同被收藏的还有7张附件。保费通知单一份:上面印有人保司徽及保费数额；保险费收据一份：上面印有人保司徽及保费数额，并加盖出纳股收付章。
服务费收据两张：为山东省联运公司青岛分公司开具，分别为陆仟陆佰元（旧币）和肆万肆仟捌佰元（旧币）。搬运零单一张：为山东省青岛市搬运公司开具。货物运送单抄件（货主用）一份：发货人为山东省联运公司青岛办事处，有铁路路徽；账单一张:由山东省联运公司青岛办事处开具，分列有铁路运费、装卸费、保险费等数据。
这可能是投保单位关于此笔业务的一整套记账凭证。
名称：保险单
险种：火车运输保险
地区：湖南长沙
时间：1952年5月12日
尺寸：31cm×21.5cm
此保单的被保险人为湖南省贸易公司代河南省贸易公司；火车自长沙经汉口至洛阳；货物为玉版纸时仄；签发人为人保公司湖南分公司经理李芳园，分公司第二营业小组郭传壁，校核易可法。
在保单左上方加盖有“平安险、兵险不保在内”。
背面贴有中国人民保险公司运输险批单一张。上面手工书写：“兹经通知，并双方同意，本保单所保标的，确保交流物资，应按合约规定，给予九折优待，本公司除退还被保险人保险费23086元，收回印花票70元外，并将原#100186保费收据收回注销，以#100228保费收据更换接替，其他条件不变，特此加批，其计算方式如下”（略）。最后同样加盖人保公司负责人章。
另外还有一张保险费收据，上与保单上所列保险费一样，为贰拾万零柒佰柒拾肆元（旧币）。
新中国成立初期，人保公司开办的物资运输保险，有轮船、木船、火车、汽车、驿运、航空6种运输保险和各种附加保险。
1950年初，全国城乡物资交流一度呈现呆滞状态。主要原因是，长期战争造成的地区之间与城乡之间的隔绝一时难以消除，许多旧的商业流通渠道遭到了破坏，影响国民经济的恢复和发展，影响工农联盟的巩固。为此，政府采取各种措施，疏通商业渠道，促进物资交流，而保证交通运输的安全畅通，则成为活跃城乡的关键。为了使运输物资遭受损失时能得到及时补偿，中国人民保险公司及时开办了物资运输保险业务。
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□高星
名称：保险单
险种：火车运输保险
地区：山东青岛
时间：1952年5月16日
尺寸：31cm×21.5cm
所示火车运输保险单上方有中国人民保险公司标准字和司徽，司徽两侧印有1949年创立，总公司设于北京字样，这种格式或是当时的标准保单格式。
被保险人为阳本公司，承保火车运输从青岛至潍县；货物为花匹及花标布、漂布，保额为壹亿玖仟贰佰玖拾柒万元（旧币）；保费为柒万壹千叁佰玖拾玖元（旧币）。
签发人处盖有人保青岛分公司副经理郭梦家名章及篆字章。背面有保险条款。
一同被收藏的还有7张附件。保费通知单一份:上面印有人保司徽及保费数额；保险费收据一份：上面印有人保司徽及保费数额，并加盖出纳股收付章。
服务费收据两张：为山东省联运公司青岛分公司开具，分别为陆仟陆佰元（旧币）和肆万肆仟捌佰元（旧币）。搬运零单一张：为山东省青岛市搬运公司开具。货物运送单抄件（货主用）一份：发货人为山东省联运公司青岛办事处，有铁路路徽；账单一张:由山东省联运公司青岛办事处开具，分列有铁路运费、装卸费、保险费等数据。
这可能是投保单位关于此笔业务的一整套记账凭证。
名称：保险单
险种：火车运输保险
地区：湖南长沙
时间：1952年5月12日
尺寸：31cm×21.5cm
此保单的被保险人为湖南省贸易公司代河南省贸易公司；火车自长沙经汉口至洛阳；货物为玉版纸时仄；签发人为人保公司湖南分公司经理李芳园，分公司第二营业小组郭传壁，校核易可法。
在保单左上方加盖有“平安险、兵险不保在内”。
背面贴有中国人民保险公司运输险批单一张。上面手工书写：“兹经通知，并双方同意，本保单所保标的，确保交流物资，应按合约规定，给予九折优待，本公司除退还被保险人保险费23086元，收回印花票70元外，并将原#100186保费收据收回注销，以#100228保费收据更换接替，其他条件不变，特此加批，其计算方式如下”（略）。最后同样加盖人保公司负责人章。
另外还有一张保险费收据，上与保单上所列保险费一样，为贰拾万零柒佰柒拾肆元（旧币）。
新中国成立初期，人保公司开办的物资运输保险，有轮船、木船、火车、汽车、驿运、航空6种运输保险和各种附加保险。
1950年初，全国城乡物资交流一度呈现呆滞状态。主要原因是，长期战争造成的地区之间与城乡之间的隔绝一时难以消除，许多旧的商业流通渠道遭到了破坏，影响国民经济的恢复和发展，影响工农联盟的巩固。为此，政府采取各种措施，疏通商业渠道，促进物资交流，而保证交通运输的安全畅通，则成为活跃城乡的关键。为了使运输物资遭受损失时能得到及时补偿，中国人民保险公司及时开办了物资运输保险业务。